本田汽车带你领略车载移动支付系统

未央网 作者: Steven Anderson 译者: Array

车载移动支付系统这个主意听起来很不错,特别是对那些经常通过商店或银行的“免下车”服务窗口进行购物的人。

本田公司也看中了这个市场,并且已经开始联合支付业巨头Visa开发车载移动支付系统。不用下车一样可以完成支付,比如在车上支付汽油费和停车费等等。

Visa已经对这项新技术手段研究了一段时间,目前的研究成果暂定为Visa Token服务。这些Token(数字化账号中的数据)可以安全地存储在移动设备上,并为移动支付提供一个安全的操作平台。

目前,Visa已经开始寻求与芝加哥的ParWhiz等公司的合作,在包括纽约和旧金山等城市开始车载支付停车费的服务。

用户还可以选择一个单独的自定义应用程序,这个程序以加油站周边服务为服务核心,用户不仅可以提前支付油费,也可以提前为在加油站便利店购买的物品买单。

这种“免下车”移动支付系统的出现,不仅可以使用户在车内驾驶的同时就可以支付食品,而且按照每天平均有数十个汽车使用此项服务计算,可以大大提升“免下车”服务的用户体验。而且通过这项服务,“逃油者”将无机可寻,因为用户在离开之前就完成对汽油的支付。

如果我们再进行一些改进呢?如果让我们在车内为汽车杂货买单?从理论上讲,我们需要的只是将汽车连接到杂货店的支付网络,然后一切就可以轻松搞定了。我们甚至可能会增加一些基于硬件的安全性措施,如双因素身份验证,甚至生物识别技术,甚至可能将其连接到汽车钥匙的令牌(Token)中。

无论从便利性还是安全性来看,车载移动支付系统的想法都可能成为升级购物体验的一种绝佳方式。虽然有些车型不具备这项服务,但这种支付服务的前景还是不错的。

 

车载移动支付系统这个主意听起来很不错,特别是对那些经常通过商店或银行的“免下车”服务窗口进行购物的人。

本田公司也看中了这个市场,并且已经开始联合支付业巨头Visa开发车载移动支付系统。不用下车一样可以完成支付,比如在车上支付汽油费和停车费等等。

Visa已经对这项新技术手段研究了一段时间,目前的研究成果暂定为Visa Token服务。这些Token(数字化账号中的数据)可以安全地存储在移动设备上,并为移动支付提供一个安全的操作平台。

目前,Visa已经开始寻求与芝加哥的ParWhiz等公司的合作,在包括纽约和旧金山等城市开始车载支付停车费的服务。

用户还可以选择一个单独的自定义应用程序,这个程序以加油站周边服务为服务核心,用户不仅可以提前支付油费,也可以提前为在加油站便利店购买的物品买单。

这种“免下车”移动支付系统的出现,不仅可以使用户在车内驾驶的同时就可以支付食品,而且按照每天平均有数十个汽车使用此项服务计算,可以大大提升“免下车”服务的用户体验。而且通过这项服务,“逃油者”将无机可寻,因为用户在离开之前就完成对汽油的支付。

如果我们再进行一些改进呢?如果让我们在车内为汽车杂货买单?从理论上讲,我们需要的只是将汽车连接到杂货店的支付网络,然后一切就可以轻松搞定了。我们甚至可能会增加一些基于硬件的安全性措施,如双因素身份验证,甚至生物识别技术,甚至可能将其连接到汽车钥匙的令牌(Token)中。

无论从便利性还是安全性来看,车载移动支付系统的想法都可能成为升级购物体验的一种绝佳方式。虽然有些车型不具备这项服务,但这种支付服务的前景还是不错的。