航空器AIRLANDER 10小时内实现众筹融资目标

未央网 作者: 量化小白

近几年由于燃料价格偏高,国外航空企业现金流压力不断增长,银行对航空领域资金供应收缩,政府拨款项目竞争日趋激烈,许多航空企业面临着不小的融资挑战。对于中小航空企业来说,受到规模以及资源所限,处于更为不利的融资地位。近日,英国私营航空企业Hybrid Air Vehicles(HAV)在CrowdCube股权众筹平台进行众筹融资,拟出让0.90%的股权,融资50万英镑,用于混合动力航空器AIRLANDER 的地面测试以及其他日常经费。该项目原计划融资周期为1个月,实际却在短短10小时内即达成众筹目标,受到业界广泛关注。

航空器AIRLANDER 10小时内实现众筹融资目标

AIRLANDER 是一架由英国私营航空企业Hybrid Air Vehicles(HAV)公司研发的高配置、多功能混合动力航空器,拥有货运补给、民航、救援、旅行和侦查等多项功能。其机翼内填充130万立方英尺氦气,结合气动升力和矢量推力,载荷量可达10吨,且续航时间长(可在同一地点无载重悬浮3星期/次,载人续航5天/次,巡游80海里/次);同时它拥有垂直起降功能、点对点货运承载力,还可降落于雪、沙、水、陆地等表面。总体来说,它结合了直升机和飞艇的优势,航程更远,承载力更强,操作成本更低,环境负担更小。

Hybrid Air Vehicles(HAV)成立于2007年,坐落在英格兰贝德福德郡,是已有40年历史的Lighter-than-Air(LTA)技术研发的传承者,专注于混合动力航空器的研发和制造。2010年,HAV联合专注于航空国防技术的Northrop Grumman Corporation(NGC )赢得了美国军方(U.S. Army Space,Missile Defense Command)的“续航智能航空器”合约(Long Endurance Multi-intelligence Vehicle,LEMV),制造了首台巨型无人侦察机AIRLANDER,计划用于侦察阿富汗战区情况。但由于军事战略转移和预算收紧等原因,2013年2月美国军方取消了LEMV计划,将AIRLANDER 上的高端配置摘除并计划将该航空器抛售。同年12月,HAV全资子公司Hybrid Air Vehicles (US) Inc.将其购回,并对其进行了进一步的改造,计划用于商业用途。

AIRLANDER 的改造期间, HAV获得了不同渠道的资金,2014年获得UK Government Technology Strategy Board Grant 的250万英镑科研拨款,2015年2月获得UK Government Regional Growth Fund的340万英镑资金,4月获得欧盟Horizon 2020的250万欧元奖金。然而这些资金仍不足以支撑HAV的商业扩张需求,该公司开始尝试新的融资渠道。2015年5月5日,公司在CrowdCube平台首次尝试众筹融资,顺利筹集210万英镑,用于AIRLANDER 的改造工程,同时进一步扩大了公司规模,并稳固了供应链。今年3月29日,HAV再次于该平台融资,拟在1个月内,出让0.90%的股权,筹集50万英镑资金,用于航空器的地面测试和日常经费。该项目一经推出便获得了投资人的热情追捧,在短短10小时内即达成融资目标。融资目标的达成并没有降低投资人的热情,截至2016年4月11日12:00,融资金额已达到100.637万英镑(超融资目标101.27%),投资人数增至1208人,出让股权也调整至1.80%。从投资的趋势看,该项目所募得的额度还将不断增加。由于监管部门对股权众筹额度的限制,原计划于4月底结束的融资项目,不得不于4月15日提前关闭。

航空航天以及其他行业的大型企业通常具有较为完善的管理机制,其相对分散的经营策略也使企业具有较强的抗风险能力,企业融资规模通常较大,偿债能力也相对较强,在资本市场中占有优势地位;而中小企业规模较小,业务方向集中,使得其投资风险较高,在融资环境中处于不利地位。随着互联网金融的持续发酵,众筹已然成为中小企业的融资方式之一。该融资方式为中小企业和投资人搭建起一座直接沟通的桥梁,使企业曝光度增加,拥有更多融资的可能。同时,众筹平台也为众多投资者提供了广泛的投资机会,让普通人也有了成为伯乐的可能,并有机会接触到像航空航天这样日常生活所不能及的高科技产业。