用自己的车送包裹 Amazon每小时付你18-25美元

未央网 作者: Tamara Chuang 译者: Array

线上零售巨头在丹佛地区扩展Amazon Flex的1-2小时送货服务

数月前,亚马逊在科罗拉多开了第一家实体店,现在,亚马逊雇佣大量司机,让他们用自己的车为丹佛地区的购物者们送包裹。

Amazon Flex项目的这种送货工作号称每小时有18至25美元的报酬,而且并不是全职的。相反,这些工作是分享型经济的一部分,而且可以与其他工作互补,类似于用Uber或Lyft做驾驶工作,为Favor的用户办小差事,为Instacart送杂货等。

Amazon Flex项目的司机要有车和智能手机,必须满21岁,要通过背景检查,并且有一个亚马逊账户。虽然并未提及汽油、保险及维修的费用由谁负担,但Flex项目的其他报告暗示这些费用都由司机自己负责。

根据Flex项目网站的信息,Flex项目的司机可在移动应用上注册自己的工作时间,但不能选择送货社区或包裹。

Flex项目网站称递送Prime Now包裹(即一小时到货服务)的人在其两个小时的工作时间内,“每次送货预计可获得36至50美元的收入,”其中包括小费。据亚马逊的Prime Now网页显示,这种一小时到货服务目前在丹佛还未开始。

普通的Amazon.com送货,在四小时的工作时间里,也有相似的每次交货72美元的“预计收入”。

Robinson称:“报酬各有不同,但一般来说,参与者每小时可以赚25美元或者更多。”

关于这个项目的更多细节目前尚不清楚,但在其他网站有人写了为Amazon Flex项目工作的情况。用户TheRideShareGuy分享了在亚马逊的总部西雅图当司机送包裹的经历。司机提前一周预留自己的工作时间,到时前往取货地点取包裹。送完这个包裹后,司机回到取货中心等候下一个包裹。司机每小时报酬为18美元,加上小费,每小时有21.6美元。

亚马逊的Aurora仓库在六月的开放日有250名小时工,且仍在以每小时13美元的报酬雇佣小时工。这份工作提供医保,工资每周一付。

线上零售巨头在丹佛地区扩展Amazon Flex的1-2小时送货服务

数月前,亚马逊在科罗拉多开了第一家实体店,现在,亚马逊雇佣大量司机,让他们用自己的车为丹佛地区的购物者们送包裹。

Amazon Flex项目的这种送货工作号称每小时有18至25美元的报酬,而且并不是全职的。相反,这些工作是分享型经济的一部分,而且可以与其他工作互补,类似于用Uber或Lyft做驾驶工作,为Favor的用户办小差事,为Instacart送杂货等。

Amazon Flex项目的司机要有车和智能手机,必须满21岁,要通过背景检查,并且有一个亚马逊账户。虽然并未提及汽油、保险及维修的费用由谁负担,但Flex项目的其他报告暗示这些费用都由司机自己负责。

根据Flex项目网站的信息,Flex项目的司机可在移动应用上注册自己的工作时间,但不能选择送货社区或包裹。

Flex项目网站称递送Prime Now包裹(即一小时到货服务)的人在其两个小时的工作时间内,“每次送货预计可获得36至50美元的收入,”其中包括小费。据亚马逊的Prime Now网页显示,这种一小时到货服务目前在丹佛还未开始。

普通的Amazon.com送货,在四小时的工作时间里,也有相似的每次交货72美元的“预计收入”。

Robinson称:“报酬各有不同,但一般来说,参与者每小时可以赚25美元或者更多。”

关于这个项目的更多细节目前尚不清楚,但在其他网站有人写了为Amazon Flex项目工作的情况。用户TheRideShareGuy分享了在亚马逊的总部西雅图当司机送包裹的经历。司机提前一周预留自己的工作时间,到时前往取货地点取包裹。送完这个包裹后,司机回到取货中心等候下一个包裹。司机每小时报酬为18美元,加上小费,每小时有21.6美元。

亚马逊的Aurora仓库在六月的开放日有250名小时工,且仍在以每小时13美元的报酬雇佣小时工。这份工作提供医保,工资每周一付。