值得警惕的物权众筹

未央网 作者: 刘民江

近日,有投资者爆料称,有部分平台通过物权众筹的模式,收益率可以高达20%到50%,有违规嫌疑。有相关律师说,这种众筹模式仍然为债权,并非物权;收益率为预计,并非可实现目标,投资者勿轻信宣传语。

物权众筹悄然兴起

笔者通过关键词“物权众筹”查询发现,以二手车众筹模式为代表的“物权众筹”开始兴起,像“e资产”等平台的预计收益率可以达到18%到25%左右。

何为“二手车物权众筹”?

“维C理财”在介绍中称,不同于车商贷款,“维C”是以“物权众筹”的方式来提供金融支持。用户通过众筹帮助二手车商进行收车,投资的标的是实物二手车而不是车商的债权,车商完成销售后,获得的利润与众筹用户进行五五分成,此外二手车商提供8%的保底年化收益。

而有部分平台宣传称,二手车众筹作为一个新兴的“物权众筹”方式悄悄地走进大众的视野,从刚刚起步就展示出了强大的生命力和活力,是一只飞在风口的猪。

而“物权众筹”中除了“二手车众筹以外”,还有“房产物权众筹投资”等诸多形式。例如,“就爱投”的“汽车权益众筹”,就是与“滴滴出行”等网络约车(专车)平台合作,为其合作的汽车租赁公司众筹车辆,车辆的所有权属于参与众筹的全体出资人。众筹项目完成后,“就爱投网”按约定将车辆交由汽车租赁公司运营,出资人享有汽车运营期间产生的租金收益。预期年化收益率高达20%到61%。

律师:仍为债权并非物权

何为物权?

根据相关司法解释,物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利,包括所有权和他物权(用益物权和担保物权);物权是支配权,物权的权利主体只有一个,权利人是特定的,所以物权是一种绝对权。

盈科律师事务所互联网金融部主任滕元庆表示,这些所谓的“物权众筹平台”,发布的仍然是债权标,无法实现物权。

他举例称,比如大家通过众筹帮助一个人出书,成功以后,每个人都获赠了一本书,这个项目就可以算是物权众筹。但是e资产介绍称的“房产物权众筹投资”以及维C理财的用户通过“物权众筹”帮助二手车商进行收车,虽然投资的标的是实物二手车或者房产,但是车和房子属于谁呢?“每个人都可以投资,投资100块起,那谁来直接支配这些物权,这些物权的特定权利人是谁,以及物权的排他性又如何体现?法律上行不通。”

滕元庆表示,物权众筹的界定标准是投资者拥有对这个物品的所有权,而以二手车众筹为主的这些所谓的“物权众筹”标的,只能说是以物权作为担保的一个债权标,“投资收益率的都是债权,有预期收益率都是债权标”,他连续强调道。

投资者仍需谨慎投资

对于投资者所质疑的“物权众筹平台”收益率高达20%到50%,滕元庆表示,在网站的宣传上,由于已经注明了是“预计”“预期”,说明平台方并没有承诺收益。

如果平台方出现违规怎么办?

滕元庆表示,这仍然是借贷行为,出现违规行为可以参阅与借贷有关法律法规。

他表示,投资者在投资前需谨慎阅读相关细则,“毕竟没有承诺收益,只是预计收益,可能有的平台本金都不保证的,投资者需仔细阅读相关合同内容。”

盈灿咨询行业研究员陈挚则表示,此类平台的最大风险就是信息披露,由于平台权力太大,有可能事故车、泡水车、黑车成为标的,但是投资者不知情,蒙受损失;另外,由于具体的监管措施并未明确,平台跑路成本较低,也给投资者带来了巨大损失。

查询发现,2016年8月,一家名为“金福在线”的汽车众筹平台跑路,上线9天涉及金额多达900万,目前,有70多位投资人深陷其中。

陈挚表示,以二手车众筹为代表的“物权众筹平台”在未来可能迎来繁荣,但是其背后仍有不可忽视的风险,需要监管来进行有效的监督其信息披露工作及承诺的溢价回购。